Der Innenraum des 850 Spider war auf 2 Personen
zugeschnitten.
Dort, wo sich in anderen Autos unbrauchbare
Notsitze befinden, verschwindet beim Spider das
einfach zu bedienende Verdeck unter einer Klappe,
wie man es damals vom Mercedes 230 SL kannte.

Daneben darf man sich als Spider Fahrer über
5 klassische Rundinstrumente freuen die mehr als
nur einen Hauch von Ferrari verbreiten.

Als Sonderausstattung wurde auch ein Hardtop
angeboten, die aus dem Spider auch ein
wintertaugliches Automobil machte.

Das Cockpit meines Spider

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