Fachmännische Reparaturen dürften von den
Vorbesitzern keine unternommen worden sein, denn
Spachtelmasse und Kleber waren die beliebtesten
Reparatur - Behelfe.

Was dann im Zuge der Restaurierungsarbeiten alles
zum Vorschein kam, überraschte sogar die
Mechaniker in meiner FIAT - Fachwerkstätte. So wurde
aus einer geplanten 2 - wöchigen Neulackierung
im April 1994 eine 4 - monatige Totalrestauration.
Doch jetzt übertrifft der Zustand des Autos, speziell
was die Rostbeständigkeit angeht, den Neuzustand
um Welten.
Auf den folgenden Bildern sehen Sie einen Überblick
über die aufwendigen Restaurierungsarbeiten.
Anderen Besitzern eins alten Spider dürfte vieles
bekannt vorkommen.