Technik

1965 wurden der vom BERTONE - Chefdesigner
Giorgetto Giugiaro gestaltete Spider, und das vom
hauseigenen Centro Stile Fiat entworfene Coupé
vorgestellt.

Gegenüber der 850 Limousine, von der die beiden
Sport Modelle die gesamte Bodengruppe und
Technik übernahmen gab es einige entscheidende
Verbesserungen.

Der Spider hatte wie die 850 Limousine einen
Heckmotor und Heckantrieb. Im Heck bereits mit
Einzelradaufhängung versehen, gibt es an der
Vorderachse noch Blattfedern.